车势科技在前年刚刚成立，至今已公布四轮融资，其中最近的A+轮1000万元融资于2018年6月完成，投资方正是国美资本。据了解，车势科技业务覆盖B、C两端，在B端，通过提供解决方案帮助汽车厂商、经销商、新零售商减少库存压力，降低运营成本。在C端，车势通过线上或线下场景选购汽车，并为用户提供用车指导、故障解决、一对一私教等功能。
对于和国美合作线下门店，车势公司董事长陈昊星表示：“买车车严选店的推出，旨在为消费者提供购车新方式。”
对于此次独家战略合作，国美表示：“国美正在着力发展互联网能力，赋能线下运营，成为以线上交易、线下体验的共享零售模式。线上打造产品、连接和数据能力，线下注重场景化，主题化，专业化，一体化，及时性的落地运营服务。
国美控股于近日发布的“2018中国民营企业500强榜单”中位列第8名，并与华为、恒大、联想等企业共同跻身3000亿俱乐部。随着消费升级的全面到来，作为优秀民营企业代表的国美控股集团在零售、金融、智能、地产、投资、医药、通讯、文娱等业务板块实现了快速发展。其中，投资作为国美控股重要的战略布局，推动国美的转型与创新，实现各板块的协同和可持续发展。
去年，“汽车新零售1.0”模式大热，国美就曾经以国美在线平台为主阵地参与其中，但最后却不了了之。
当时，国美信心勃勃进入汽车零售领域时，将自己定义为新的汽车经销商的管理公司，即通过以平台形式对现有的销售体系赋能，将体系向上转移，国美汽车除了作为一个线上平台还承载着供应链管理的职能。
但国美在线上的汽车店铺销量并不理想，由于早年企业“内斗”而错失了在电商领域发力的机会，以至于国美多年积累的经营能力主要仍然在于线下。
橙子认为，互联网基因的汽车零售公司布局线下严选店的优势在于提供流量的利用率，互联网流量红利期已过，线下流量还未被互联网平台收入囊中，其建立线下门店主要为了线上流量的高效转化与线下流量增量的获取，但资本留给它们的时间已经不多了。对于国美这种更重线下的传统企业来说，线下门店的运营它们手到擒来，但新零售模式中最重要的用户与交易数据的获取、分析、应用能力是它们的短板。
