2019生鲜电商发展趋势预测,新零售真能提供新思路?

2018年,生鲜电商行业经历了探索的一年。行业交易规模和月活跃用户保持增长的同时,赛道玩家增多,竞争激烈,资本活跃。

2019年,生鲜市场依然是电商行业浓墨重彩的一笔,行业将进一步整顿融合,首尾差异不断拉大,品牌商需要不断完善产业链条的各个环节。

在消费升级和新零售的风口下,生鲜一直都是资本和社会关注的热门领域。根据数据显示,未来三年生鲜电商市场交易额年复合增长率将达到49%,电商渗透率将持续提升,预计在2020年,渗透率将达到22%左右。

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市场规模将进一步加速扩大

随着互联网的发展,现代冷链物流技术的不断提高,生鲜电商行业有了更好的技术支撑。同时,随着年轻一代网购消费的喜好,预计我国生鲜电商行业市场规模将进一步加速扩大。

用户消费习惯逐渐转向线上

生鲜电商市场规模逐年增长,活跃用户数和行业渗透率也在逐年提升。用户分布从一线城市向外扩展,可见大众正逐渐接受线上购买生鲜的观念。随着生鮮电商模式的成熟,生鲜电商将成为能够满足日常高频刚需的产品。线上购买生鲜势必成为一种趋势。

无人零售、无人货架仍是趋势

自新零售概念提出,无人零售业态的爆发,无人货架项目上线、无人便利店落成的消息源源不断。用户在透明的互联网时代,掌握着极为强势的消费主权,消费内容变化巨大,消费者的需求越来越细分并且个性化。2019年,无人零售、无人货架将仍是发展趋势。

仓储管理模式需要进一步完善

生鲜产品保鲜期短,品类多且杂,损耗率高达30%,导致生鮮电商难盈利。仓储管理是改善损耗问题的关键,通过仓储管理系统化和数据化,以及创新仓储模式,能够将损耗控制在良性的范围,从而实现盈利。

目前行业已出现前置仓、线下门店、商超联合等创新仓储模式,未来在市场规模进一步扩大,商品品类、数量也随之增长的情况下,仓储管理模式也需要引进新的技术和模式,进一步完善。

行业发展仍存多项挑战

 1  产品损耗率居高,导致行业高成本

生鲜产品由于具备保质期短、不易保存等特点,对运输条件和物流配送速度等要求也较高。

然而,我国目前生鲜供应依旧处于传统方式,产品流通需要经过农户、产地、采购商、中间商、批发市场等多重环节,流通环节繁琐,损耗率居高不下。

数据显示,目前欧美国家已经将生鲜产品的损耗率控制在5%的稳定水平。其他食品的损耗率也已经降到了1%以下。而我国的生鲜平均损耗率在10%以上,是欧美国家的2-3倍,大大提高了生鲜市场的成本。

 2  冷链物流建设落后,流通率还待提高

我国冷链物流建设落后,也是造成我国生鲜商品损耗率高的一大重要原因。由于没有强大的技术支撑和成熟的市场经验,我国生鲜品冷藏流通率普遍低于发达国家,处于较为落后的地位。

数据显示,我国水产品、肉类、果蔬冷藏流通率分别为40%、30%、15%,但全程冷链覆盖率分别仅为23%、15%和5%,而日本、美国生鲜品冷藏流通率可分别高达98%以及80%~90%。

冷链物流设施的缺乏,使得大多数生鲜商品在运输过程中得不到规范的保温、保湿、冷藏,加大了流通损耗,也加大了从农户到消费者的价格、品质不稳定因素。

 3  产品分级缺乏标准,成发展重要瓶颈

目前,我国生鲜电商企业中,只有少数几家企业实现了产品分级标准(例如百果园,建立了“四度、一味、一安全”的分级制度,保障产品质量。这也是其成为全国领先水果电商的秘诀之一)。

大多数电商企业在农业生产源头缺乏标准、供货商小而散、包装与冷链的标准不一,这种现象成为制约生鲜电商发展的重要瓶颈之一。我国生鲜电商企业应加快对产品的源头、品质、包装与冷链的标准化制定。

创新模式成多样化发展

目前我国生鲜电商创新模式多样,大体可分为综合电商平台、垂直电商平台和新零售O2O平台三大种。

综合电商代表企业有京东生鲜、天猫生鲜等,流量丰富,具备强大的品牌优势,但同时商品标准不统一,无法把控平台上商家销售的生鲜产品质量;

以易果生鲜、天天果园等为代表的垂直电商是生鲜电商最主要的运营模式,一般从源头开始介入产业链环节,同时具备品类、价格优势,但后期获得用户信赖的成本高,难度大;

线上线下融合发展的新零售O2O模式是生鲜电商的未来发展方向,代表企业有盒马鲜生、超级物种等,其特点是配送快,用户体验丰富,但对供应链和物流建设成本要求较高。

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总体而言,三种模式互有优劣,目前都在市场上占据了一席之地。

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随着市场竞争的加剧,生鲜行业将会迎来更加残酷的洗牌期。对生鲜电商来说,优化服务、确保质量、提供更好的消费场景将是他们2019年不断努力的方向

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